Обслуживание топливного насоса высокого давления
В процессе эксплуатации топливного насоса высокого давления при износе основных деталей нарушаются регулировочные параметры ТНВД.
Смазка ТНВД централизованная от системы смазки дизеля через специальный маслопровод.
Если ТНВД останется без смазки, то он выйдет из строя!
Необходимый уровень масла в картере насоса устанавливается автоматически.
Для снижения износов прецизионных деталей не допускается работа ТНВД без фильтрующего элемента или с засоренным фильтром тонкой очистки топлива. Также не допускается работа с топливом, имеющим повышенное содержание воды.
При необходимости, а также через каждые 120 тыс. км пробега необходимо снять ТНВД с дизеля и проверить топливный насос на стенде на соответствие регулировочным параметрам, приведенным в приложении Д, а также установочный угол опережения впрыска топлива на дизеле. При необходимости, произведите соответствующие регулировки.
Проверка и при необходимости регулировка топливного насоса должна выполняться квалифицированным специалистом в условиях мастерской на специальном регулировочном стенде, оборудованном приборами по ГОСТ 10578-96, в соответствии с требованиями завода-изготовителя топливного насоса.
Регулировочные параметры топливных насосов при проверке на стенде указаны в Приложении Д.
Пломбировка топливного насоса высокого давления
Топливные насосы после регулировки должны быть опломбированы возможность изменения регулировок способом, исключающим без снятия пломб.